ксенон на скутере практика

Конденсатор из-за больших габаритных размеров решил разместить отдельно от главной схемы. Поэтому специально оставил возможность для последующего доподключения его уже после размещения регулятора на скутере.В итоге, основную часть я поместил под клювом, укрепив с помощью шурупов на металлической пластине. Пластину, в свою очередь, зафиксировал болтами к металлическому выносу от рамы, предназначенной для крепления переднего пластика-капота. А конденсатор закрепил под поликом, тщательно загерметизировав его от попадания влаги. Провод от него вывел под клюв непосредствен

В радиаторе сверлим два отверстия, затем нарезаем в них резьбу и болтами через отверстия в диодных мостах укрепляем их на радиаторе, не забыв при этом про термопасту. В результате получается следующее:

Более подробно о ней можно прочитать в статье «Ксенон на скутере (теория)».

Собираем все эти и другие детали по схеме ниже:

Поверхности диодных мостов и радиатора я отполировал, для лучшего теплообмена:

- Диодные мосты KBPC5010 50A 1000В. Я использовал 2 штуки, на всякий случай. - симисторы ВТА 26-600 (2шт)- два диода. Я брал быстрые BYW 29-200 7,5A 200B- стабилитрон 13В/14В/15В 1,3Ватт. Нужный подбирается опытным путем.- резисторы 30 Ом 1Вт 2 шт.200 Ом 1Вт 1шт.- конденсатор 25В 47000мкФ 1шт- радиатор- термопастаи всякие другие мелочи

Идем на радиорынок, предварительно насобирав некоторое количество денежных знаков.Перечень необходимых элементов для нового шунтирующего регулятора:

Снимаем передний пластик, находим небольшую коробочку (металлический радиатор) с клеммником. Отсоединяем его, регулятор снимаем и кладем на полку. Больше он не пригодится, поэтому можете смело продать/отдать его особо нуждающимся:

Ставим обмотки и колокол на место. Закручиваем:

Отпаиваем желтый провод, и конец обмотки, идущей на массу. Соединяем два провода между собой. Изолируем термоусадкой. На этом доработка генератора окончена:

Для этого, используя специальный съемник, снимаем колокол генератора, а за ним и сами обмотки:

Первое, что необходимо доработать, перед тем как приступать к новому регулятору доработать сам генератор.

До этого на этом скутере уже была проведена переделка головного света с штатной 35-ваттной лампочки на 55-ваттную лампу Philips Bluevision с цоколем Н4. Подробнее об этом см. статью «Доработка штатного света на скутере».

Итак, мною была поставлена цель установить ксенон на мой 50cc скутер. Полтинник, с нестандартным цоколем лампы головного света (ba20d) и с характерной системой питания: фара работает напрямую от генератора, а аккумулятор заряжается от отдельной маленькой обмотки.

Установка ксенона на скутер 50сс (на примере Daelim S-Five)

Установка ксенона на скутер 50сс (практика)

Установка ксенона на скутер 50сс (практика) Ремонт скутеров